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直播吧6月27日讯 针对当前中赫集团对国安俱乐部的运营情况,体育产业独立评论发文给予了整体介绍并分析了未来的运营前景。
粗略统计,自2017年入主北京国安以来,中赫集团总投资在100亿元以上。其中包括35亿扩股增资为俱乐部大股东,随后中赫又花费18亿购买了中信手中余下的国安俱乐部股份。2017年至2020年期间,北京国安每年的运营成本大约在12亿元左右。2021年开始,北京国安开始缩减运营成本,但由于队内高薪长合同的核心球员较多,每年成本仍然达到3-5亿元。
除了一线队运营外,中赫在青训上也投资颇多。根据国安青训内部人士核算,国安每年对每位球员的投入,平均为30万元左右,整个国安青训拥有150名左右球员,每年的总成本达到了5000万左右。
所以,尽管北京国安今年在票务和商务赞助方面,确实成绩亮眼。但由于三年疫情欠下的债务,国安的流动资金仍然不富裕。
2023赛季,北京国安的年票发售超过两万张。每场比赛的散票销售,也基本在两万张以上。目前,新工体以场均4万人的上座人数,排名中超头名。超高的上座率,不仅为球队带来了可观的门票收入,同时也为新工体带来了巨大的人流量和关注度。
新工体经过为期三年的保护性改造复建,已经成为了一座FIFA世界杯半决赛水准的专业足球场。在观赛体验方面,有了巨大提升,这就为球场在非赛时的商业运营提供了更多可能性。更关键的是,作为北京国安俱乐部的独资控股方,中赫集团也拿下了新工体的运营权。
基于以上两点,目前北京国安和中赫集团,已经提出了场队联营的概念。这一方式,既借鉴了欧洲足坛的先进模式。在比赛之余,可以利用俱乐部IP,吸引人流和球迷,举办各种活动,提高球场收入。2023年5月,新工体场院就举办了一场汽车嘉年华活动。
未来,新工体和北京国安两个IP将相得益彰。随着工体地下商业空间在2024年投入使用后,工体和国安在商业开发上相互引流,中赫集团可以获得持续的现金流。到那个时候,不管是中赫集团还是北京国安,都将迎来真正的黎明。
(德里森)
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