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我们从相关渠道获悉，宝马全新4系双门轿跑车计划于9月26日开幕的北京车展正式上市。新车此前已于成都车展开启预售，预售价格为36.50-46.00万元。
张扬的“大鼻孔”双肾式进气格栅是全新一代宝马4系的标志，未正式发布前就颇具争议。不过凭借这样完全颠覆旧款的外观，这一代宝马4系明显区别于全新一代宝马3系。两侧LED前大灯被重新设计，“犀利”有神，同时还可选装宝马的自适应激光LED大灯。
侧面线条凌厉，相较于上一代车型更加修长，营造出向前俯冲的视觉效果。同时，新一代4系车身高低降低57mm，使得整车重心降低21mm，同时风阻系数降低了0.015。
不同于前脸的夸张激进，尾部则较为简约。尾灯组采用了宝马最新的3D悬浮式设计，内部红色的灯带造型独特；后包围两侧设有供刹车散热的导风口，配有大尺寸的黑色尾唇。此外，新车还提供了9种常规颜色和5种选装金属色。
全新宝马4系的内饰则基本遵循全新一代3系的风格，内嵌iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，且搭配新型运动皮革方向盘、全新的运动座椅。
舒适配置上，新车较上一代车型在声学和舒适性有所明显提高，使得豪华感有所提升。其中全系标配了隔音玻璃、新的三区自动空调、滑动玻璃天窗（开启长度增加了24mm）、带有迎宾灯的地毯、Harman Kardon环绕声系统以及由智能手机或BMWDisplay Key控制的环境照明系统。
科技配置上，新车搭载了最新一代的驾驶员辅助系统，其中全系标配带有主动制动的前碰撞警告、带转向辅助功能的车道偏离警告、全车停车雷达传感器，此外还可选装Driving Assistant Professional包（包括：主动导航功能、转向和车道控制助手以及紧急车道功能等）、Parking Assistant Plus包（全景3D影像、自动倒车系统等）；其所搭载的HUD抬头显示系统，显示面积更是增加了70%。
iDrive7.0系统支持触摸控制、iDrive控制器、方向盘按钮、语音控制和手势控制等多模式操作。此外，新车除了支持无线Apple CarPlay外，还首次支持了无线Android Auto智能互联。
动力方面，全新一代宝马4系在国内将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速运动型手自一体变速箱。（文：太平洋汽车网 杨高宇）
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